It was true that Pamir highway was cyclist's heaven. Ive seeing at least one cyclist everyday. For cars, i don't see much; one or two every 2h.

やはりパミールハイウェイはサイクリスト天国。ほぼ毎日サイクリストとすれ違う。車は2時間に1台通れば良いくらい。

Pamir is like a complex of dry brown mountains, pure blue sky and white cloud. There were pretty much soundless once I stopped. I felt that this place is like the way of a heaven. Actually, the average elevation of Pamir is over 4000m.
前回も書いたが、パミールはこの表現にかぎる「乾いた大地と青い空、白い雲」生命の気配がほとんどないせいか、止まると聞こえるのは風の音のみ。どことなく天国にすごく近い場所なような気もしてくる。それもそう平均海抜は4000m。少し頑張るとすぐ疲れる。




After Karakyul lake, I passed the pass named Akbaital. It was 4650m and my highest record for passing a pass with gravel road by bicycle. When I passed Akbaital, it was snow a day before. I camped out right before the pass so my tent got snow in the morning. However, it was very nice to cycle along the snowy mountains next day.
カラキョル湖を出発してアクバイタル峠4650mを越えた。オフロードの峠という点では最高記録。前日に雪が降った(テントは真っ白になりました)せいもあって乾いた山も雪化粧。澄んだ空気が気持ち良い。








Then, I reached the first decent town, Murghab. There were many homestay which cost mostly $6/night. I picked one. They were nice Kyrgyz family and take care of me a lot.
そこからしばらく走り、タジキスタン最初の町と言える場所、ムルガブに到着した。ホームステイがそこら中にあって、どこも一泊6ドル前後？自分はそのうち1件に世話になった。キルギス人家族で世話をとてもやいてくれる。





In this town, people are mostly Kyrgyz. When you check the world map, you see very complexed borders in these areas. I think histoliculy, this area has been a melting-pot. According to Kyrgyz, Pamir belongs to Kyrgyzstan. Tajik says south west of Uzbek belongs to Tajik. Uzbek says part of Kyrgyz, Jalalabird where I stopped, belongs to Uzbek. Seems those countries "Stan" don't have good relationship. However, it's fun to go through this area with thinking about how people create history.
ここムルガブは大半はキルギス人。地図で見ると良くわかるが、この辺は国境がメチャクチャぐちゃぐちゃになっている。国境がはっきりしてない部分も多々ある。おそらく歴史的に様々な人種が混ざり合ってきた地域に違いない。キルギス人に言わせると、パミール高原はキルギス人のものらしいし、タジク人はウズベキスタンの南西部はタジク人のものだと言うし、ウズベク人はキルギスのジャララバード近辺はウズベキスタンのもんだと主張する。こんな小言を時々聞かされる。このスタンスタンの国々はお互い仲が悪いようだ。だけど、こんな民族移動の事なんかを考えながら走るのは面白い。